Một thế kỷ trước, nhu cầu đi lại bằng đường sắt lên rất cao ở Mỹ, và thành phố New York đã cho xây dựng nhà ga Grand Central rất lớn để đáp ứng. Xây dựng trong 10 năm và thay thế cái tên trước đó là Grand Gentral Station, nhà ga Grand Central Terminal chính thức mở cửa vào ngày 02/02/1913. Nhà ga và các khu dân cư chung quanh đã phát triển khá nhanh – vào năm 1947, khoảng 65 triệu lượt khách đi lại thông qua nhà ga này. Tuy nhiên vào nửa cuối thế kỷ 20, nhu cầu đi lại bằng đường sắt giảm nhanh chóng, và nhà ga Grand Central rơi vào tình trạng hư hỏng, một vài lần có nguy cơ sụp đổ. Cơ quan Metropolitan Transportation Authority (MTA) đã thực hiện một đợt khôi phục lớn vào những năm 1990,và giờ đây nhà ga Grand Central thành một biểu tượng của New York, 100 năm sau lần mở cửa đầu tiên.


Ánh nắng chiếu qua các ô cửa sổ ở phòng đợi lớn tại nhà ga Grand Central, thành phố New York, năm 1954.


Công trình xây dựng nhà ga Grand Central ở thành phố New York vào năm 1908. Nếu bạn muốn xem tấm ảnh này ở độ phân giải 8.000px thì [URL=’http://cdn.theatlantic.com/static/infocus/gc100020113/gcexcavation1.jpg’]bấm vào đây[/URL].


Đào đất để xây dựng công trình nhà ga Grand Central New York năm 1908.


Ảnh chụp bên ngoài nhà ga Grand Central trong lúc đang xây dựng, 10/05/1912.


Một góc ban công phía Tây ở nhà ga Grand Central New York trong bức ảnh chụp vào khoảng năm 1913-1930.


Con dốc từ đường xe lửa ngầm dẫn tới phòng đợi đi ra các vùng ngoại ô tại nhà ga Grand Central, New York, khoảng năm 1912.


Một nhà hàng ở ga Grand Central, khoảng năm 1912.


Hai người đàn ông đứng ở một lối đi dẫn đến phòng đợi đi ra các vùng ngoại ô tại nhà ga Grand Central, khoảng năm 1912.


Một công nhân nằm trên cánh tay của bức tượng thần Mercury, một trong số các bức tượng nghệ thuật ở nhà ga Grand Central.


Phòng đợi đi ra vùng ngoại ô với những con dốc, nhà ga Grand Central, khoảng năm 1912.


Nhà ga Grand Central, nằm ở đại lộ Vanderbilt và đường số 42, khoảng năm 1919.


Đám đông đến xem “Bremen”, một chiếc máy bay Junkers W33 của Đức, chiếc máy bay đầu tiên vượt Đại Tây Dương từ phía Tây, trưng bày ở nhà ga Grand Central, 21/05/1929.


Nhà ga Grand Central ở đường số 42 và đại lộ Vanderbitl, thành phố New York.


Một bức tranh tường lớn quản bá cho chương trình bán trái phiếu quốc phòng, thiết kế bởi Cơ quan quản lý an ninh nông trại, treo tại phòng đợi lớn ở nhà ga Grand Central, năm 1941.


Bên trong nhà ga Grand Central, với những tia nắng chiếu xiên qua ô cửa sổ.


Một người đàn ông và một phụ nữ đứng nói chuyện với nhau trong khi những người khác qua lại ở phòng đợi lớn tại nhà ga Grand Central New York, trung Manhattan, tháng 10/1941.


Hành khách ngồi đợi tàu trên hành lí của họ tại nhà ga Grand Central, 23/05/1946.


Khoảng 5.000 người đứng xem vụ phóng tên lửa đưa nhà du hành vũ trụ John H. Glenn Jr. vào quỹ đạo quanh trái đất thông qua một màn hình tivi lớn ở nhà ga Grand Central, 20/02/1962.


Mọi người ngủ ngồi và nằm trên nền phòng đợi lớn của nhà ga Grand Central ở New York, trong một lần cúp điện lớn, 09/11/1965. Đợt cúp điện đó đã ảnh hưởng tới New York, hầu hết New England, một phần New Jersey, Pennsylvania, và Ontario, Cananda.


Tàu 20th Century Limited chuẩn bị rời nhà ga Grand Central ở New York cho lần chạy cuối cùng, 02/12/1967. Tàu 20th Century Limited là một tàu khách tốc hành chạy giữa nhà ga Grand Central và ga đường LaSalle ở Chicago, vận hành bởi công ty Đường sắt trung tâm New York từ năm 1902 đến 1967.


Khung cảnh điển hình bên trong phòng đợi lớn của nhà ga Grand Central New York sau giờ cao điểm buổi sáng, 09/01/1968.


Đám đông chuẩn bị trở về nhà nhân dịp Lễ tạ ơn đã buộc phải đứng chờ ở nhà ga Grand Central New York sau khi một hộp tín hiệu ở đường tàu Metro-North bốc cháy, làm nghẽn các chuyến tàu, 25/11/1987.


Một chiếc taxi vàng đặc trưng của New York chạy ngang qua nhà ga Grand Central, 22/10/2003.


Hành khách đi đường tàu Metro-North đến nhà ga Grand Central New York, 11/01/1996.


Chiếc đồng hồ trên quầy thông tin ở nhà ga Grand Central, mặt làm bằng kính opal, chạy trong ngày trước khi trung tâm vận chuyển hành khách nổi tiếng ở Manhattan được 100 năm tuổi vào ngày 31/03/2013, tại New York.


Lực lượng cảnh vệ quốc gia đứng canh gác khi hành khách qua lại ở phòng đợi lớn của nhà ga Grand Central tại New York, 25/01/2013.


Khoảng 450 phụ nữ khoả thân bên trong nhà ga Grand Central, 26/10/2003, trong một tác phẩm sắp đặt New York mới nhất của nghệ sĩ Spencer Tunick.


Tác phẩm vẽ các cung hoàng đạo với 59 ngôi sao sáng bằng vàng lá trên trần phòng đợi lớn của nhà ga Grand Central, New York, 25/01/2013.


Để chuẩn bị cho lễ kỷ niệm 100 năm mở cửa nhà ga Grand Central, các kỹ thuật viên của công ty Metro-North lau chùi và đánh bóng các đèn chùm lớn mang tính lịch sử chiếu sáng cho nhà ga, và thay thế bóng đèn nếu cần.


Khi các đèn chùm này được lắp đặt cách đây một thế kỷ, chúng không cách điện và sử dụng các bóng đèn sợi đốt rất hao điện. Ngày đây người ta đã thay thế bằng các bóng đền huỳnh quang tiết kiệm hơn với công suất chỉ 5 watt, cung cấp lượng ánh sáng tương đương so với các bóng cũ có công suất 25 watt. Mỗi đèn chùm này có 110 bóng đèn nhỏ.


Đồng hồ ở mặt phía Nam nhà ga Grand Central, New York, 29/03/2012.


Bên trong chiếc đồng hồ, Dan Brucker, quản lý bộ phận Grand Central Tours, đóng một cửa sổ của chiếc đồng hồ cổ Tiffany sau khi mở cửa cho một đoàn tham quan của giới truyền thông tại nhà ga Grand Central, 31/01/2013.


Khung cảnh đại lộ Park, nhìn ra từ chiếc đồng hồ Tiffany tại nhà ga Grand Central, New York, 25/01/2013.


Ảnh chụp bên trong đồng hồ Tiffany ở nhà ga Grand Central, New York, 25/01/2013.


Dự án East Side Access sẽ nối đường sắt Long Island với một phòng đợi bên dưới nhà ga Grand Central. Ảnh chụp này cho thấy công việc xây dựng đang diễn ra vào ngày 19/09/2011.


Nhân viên bán vé đường tàu Metro-North và New Haven Louis Caputo chụp ảnh trong lúc chờ ca làm việc của ông bắt đầu tại nhà ga Grand Central, New York, 08/01/2013.


Toà tháp Chrysler đứng bên trên bức tượng thần Mercury và chiếc đồng hồ Tiffany tại nhà ga Grand Central, 31/01/2013. Nhà ga mở cửa vào năm 1913 và là nhà ga lớn nhất thế giới rộng 20 ha với 53km đường ray. Mỗi ngày có khoảng 700.000 người đi qua nhà ga nơi công ty đường sắt Metro-North vận hành 700 chuyến tàu.

Nguồn: The Atlantic, Tinhte