[The Big Picture] Dự án tàu điện ngầm đi về phía Đông của New York

Standard

Một dự án có quy mô cực lớn (East Side Access Project) đang được tiến hành ở New York , kết nối Long Island với phía Đông vùng Manhattan. Sâu dưới lòng đất , các đường hầm tàu điện đang mở rộng từ Sunnyside, Queens đến một ga mới Long Island Rail Road được đào bên dưới ga Grand Central. Dự án này bắt đầu khởi công từ năm 2007, với chi phí ước tính là 6,3 tỉ USD và hoàn thành vào năm 2013. Tuy nhiên, hiện chi phi ước tính đã nâng lên 8,4 tỉ USD và ngày hoàn thành được dời tới năm 2019. Khi hoàn thành, đường tàu này sẽ có thể thực hiện 24 chuyến/giờ vào giờ cao điểm, rút ngắn thời gian đi lại từ Long Island, và mở ra đường đến phi trường quốc tế John F. Kennedy từ phía Đông Manhanttan. Sau đây là những hình ảnh quá trình thi công dự án East Side Access Project, sâu bên dưới khu vực Queens và vùng Manhattan.

ismile_56331e245ea1e_s_e01_77003614
Ảnh chụp công trường ngày 12/02/2013, với 2 đường hầm dẫn vào một hang lớn bên dưới ga Grand Terminal ( ga trung tâm New York) nơi sẽ là phòng đợi trong tương lai cho các chuyến tàu đến và đi tuyến Long Island Rail Road. Toàn bộ dự án này sẽ được hoàn thành vào năm 2019.

ismile_56331e25d0c6c_s_e02_68565454
Máy khoan khổng lồ dùng để khoan đường hầm cho dự án East Side Access Project, 18/03/2011.

ismile_56331e276bde4_s_e03_67976161
Cận cảnh bề mặt máy khoan đường hầm, 18/03/2011.

ismile_56331e28eaed2_s_e04_00000001
Ảnh chụp từ trên cao khu vực xây dựng ở lối vào đường hầm ở Sunnyside, Queens, gần trạm Queens Plaza. Xem ảnh khu vực này trên Google Maps .

ismile_56331e2a93d39_s_e05_93692241
Bên trong máy khoan đường hầm ở Synnyside, Queens, 05/05/2011.

ismile_56331e2c149e7_s_e06_93699521
Quá trình thi công diễn ra bên dưới Manhattan, 05/05/2011.

ismile_56331e2d8a251_s_e07_11747454
Công việc đang diễn ra tại một trong những khúc nhiều thử thách nhất trong toàn dự án – đó là đào đường hầm bên dưới đại lộ phía Bắc, trong khi phải đồng thời đảm bảo an toàn cho các con đường phía trên, đường tàu ngầm phía trên và cả đoạn tàu ngầm trên cao.

ismile_56331e2ef3899_s_e08_10703893
Quá trình thi công diễn ra ở đoạn giữa đại lộ phía Bắc và ga Synnyside Rail Yard, thuộc Long Island, Queens, 20/12/2012.

ismile_56331e309ee8b_s_e09_10697675
Công nhân làm việc bên trong đường hầm ở dưới đại lộ phía Bắc.

ismile_56331e3228750_s_e10_12812807
Bên trong đường hầm tàu điện ngầm thuộc dự án East Side Access Project, 25/01/2012.

ismile_56331e339b4e8_s_e11_67252958
Dự án này sẽ nối đường tàu Long Island với một phòng đợi mới bên dưới ga Grand Central, ảnh chụp ngày 19/09/2011.

ismile_56331e3569ce2_s_e12_12793085
Một công nhân đang làm việc cho dự án East Side Access Project.

ismile_56331e367b84b_s_e13_53588610
Các công nhân làm việc cho dự án East Side Access Project đoạn bên dưới Manhattan, 29/01/2013.

ismile_56331e37c23f9_s_e14_94274764
Một đoạn đường hầm để lắp đặt hệ thống thang tự động trong tương lai, đang được xây dựng bên dưới Manhattan, 05/05/2011.

ismile_56331e3941af3_s_e15_12794923
Đất đá và rác được lấy ra khỏi đường hầm, 25/01/2012.

ismile_56331e3ae314b_s_e16_77004796
Công việc được tiến hành trong đường hầm dẫn đến một hang nơi sẽ là phòng đợi trong tương lai cho các chuyến tàu đến và đi tuyến Long Island Rail Road, 12/02/2013.

ismile_56331e3c23e5d_s_e17_12804217
Quang cảnh ở lối vào đường hầm, 25/01/2012.

ismile_56331e3d9805b_s_e18_10696319
Bốn đường hầm mới khoan bên dưới Sunnyside Yard mà sau này sẽ trở thành đường tàu điện ngầm, 20/12/2012.

ismile_56331e3f3f3a3_s_e19_94269348
Việc xây dựng diễn ra bên dưới Manhattan, 05/05/2011.

ismile_56331e4088547_s_e20_75914643
Hai kỹ sư đo đạc làm việc bên dưới đường hầm, 12/02/2013.

ismile_56331e420b3d1_s_e21_75913791
Việc xây dựng đường tàu điện ngầm này không chỉ đòi hỏi tiền bạc, công sức, mà còn cả những công nghệ hiện đại và sự cố gắng của rất nhiều người; ảnh chụp 12/02/2013.

ismile_56331e4395952_s_e22_77003436
Các công nhân làm việc bên dưới đường hầm thuộc dự án East Side Access Project, 12/02/2013.

ismile_56331e44ef625_s_e23_08026437
Kỹ sư điều hành Patricia McQuillia điều khiển một đầu tàu để chở công nhân và các phóng viên từ máy khoan đường hầm bên dưới đại lộ số 2 và đường số 63, 08/11/2007.

ismile_56331e4654c8b_s_e24_77003792
Bên trong đường hầm dẫn đến một phòng đợi mới bên dưới ga Grand Central, 12/02/2013.

ismile_56331e47c2647_s_e25_75914305
Một đường hầm nơi sẽ xây dựng hệ thống thang tự động nối phòng đợ của đường tàu mới Long Island Rail Road với tầng chính của nhà ga, 12/02/2013.

ismile_56331e49360f1_s_e26_77004676
Có tổng cộng 8 đường hầm sẽ cho phép các chuyến tàu đến 4 sân ga ở phòng đợi kề nhau, 12/02/2013.

ismile_56331e4a6cd8d_s_e27_75914803
Các công nhân đang thầm lặng hoàn thiện cả một núi công việc khổng lồ, 12/02/2013.

ismile_56331e4be0d06_s_e28_75914905
Ảnh chụp bên trong một đường hầm, 12/02/2013.

ismile_56331e4e14937_s_e29_75914917
Đất đá và rác được đưa ra khỏi hầm thông qua hệ thống đường ray, 12/02/2013.

ismile_56331e4fac703_s_e30_77004340
Công nhân đang đổ bê tông bên trong đường hầm, 12/02/2013.

ismile_56331e5144228_s_e31_75914281
Nhìn trong ảnh thì thấy có vẻ không có gì ghê gớm, nhưng có lẽ nếu được chứng kiến tận mắt thì cảm giác sẽ rất choáng ngợp.

ismile_56331e527b073_s_e32_77004100
Một đường hầm sẽ dẫn tới phòng chờ mới bên dưới ga Grand Central, 12/02/2013.

ismile_56331e54229f9_s_e33_75914609
Một công nhân đi bộ trong một đường hầm thuộc dự án East Side Access Project, 12/02/2013.

Source: https://tinhte.vn/threads/the-big-picture-du-an-tau-dien-ngam-di-ve-phia-dong-cua-new-york.1916773/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

77 + = 84